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| Un vehículo pasa por el puente de Fernández-Casado en la autopista a Asturias - JESÚS F. SALVADORES |
El tráfico de vehículos pesados (en las dos categorías que establece la empresa concesionaria de la AP-66) se ha desplomado desde el inicio de la crisis en un 31%, al pasar de los 1.655 vehículos de este tipo que cada día circulaban por la León-Campomanes en 2007 a los 1.146 de 2013, el último año que la sociedad ha publicado estadísticamente
Es decir, 509 vehículos menos al día, lo que supone (si se aplicaran las tarifas actuales, que no han sido modificadas con el nuevo año) un descenso de casi 10.700 euros diarios en los ingresos de la empresa. A los que habría que restar los incrementos proporcionales con los que cada año se han ido incrementando las tarifas del peaje.
El tráfico de vehículos pesados por la vía de peaje se ha reducido en mayor medida que el de vehículos ligeros, que ha caído en un 26%. Pero son los turismos y pequeños vehículos los que suponen el 84% del tráfico que cada día circula por la León-Campomanes.
Es decir, 509 vehículos menos al día, lo que supone (si se aplicaran las tarifas actuales, que no han sido modificadas con el nuevo año) un descenso de casi 10.700 euros diarios en los ingresos de la empresa. A los que habría que restar los incrementos proporcionales con los que cada año se han ido incrementando las tarifas del peaje.
El tráfico de vehículos pesados por la vía de peaje se ha reducido en mayor medida que el de vehículos ligeros, que ha caído en un 26%. Pero son los turismos y pequeños vehículos los que suponen el 84% del tráfico que cada día circula por la León-Campomanes.
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