Audasa ya tiene sobre la mesa un nuevo recado de Fomento, otro más, en el que el ministerio vuelve a sumarse a las quejas de los usuarios afectados por los atascos que cada verano se repiten ante las cabinas de peaje de la AP-9. El departamento de Ana Pastor informó ayer a la Xunta de sus gestiones ante la empresa y, en una carta remitida a la conselleira Ethel Vázquez, comprometió que velarán por que corrija el problema. «Seguiremos exigiendo a la concesionaria que habilite todos los medios disponibles para facilitar a los usuarios la circulación por la autopista y que no se repitan situaciones como la que nos ocupa», asegura el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá.
El número dos de Pastor, que adjuntó a la misiva un anexo con las explicaciones de Audasa sobre los atascos del domingo pasado, sostiene que «no siempre es factible dotar a las infraestructuras viarias de capacidad suficiente para cubrir la demanda en todo momento». Lo que en este punto puede parecer un paño caliente al comportamiento de la concesionaria deriva incluso en una cierta petición de comprensión a la Xunta ante la implicación de Audasa en las obras para elevar la capacidad de la AP-9. Entre ellas, Catalá refiere la ampliación de Rande y de la circunvalación de Santiago. Pero también otras que no forman parte de ese proyecto, como los enlaces de Sigüeiro, Pontevedra norte y Vilaboa, la entrada de A Coruña por Alfonso Molina y el vial 18 coruñés. En todo caso, en lo que la empresa se implica es en mejorar su negocio. Solo por ampliar Rande y el tramo compostelano, subirá el peaje un 1 % adicional durante los próximos 20 años.
En Fomento aseguran que el secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, se reunirá con la concesionaria, y que le ha pedido un plan de acción para facilitar el tráfico en la AP-9 y que no se repitan los casos de retenciones.
La Voz de Galicia.es 19/07/2014
El número dos de Pastor, que adjuntó a la misiva un anexo con las explicaciones de Audasa sobre los atascos del domingo pasado, sostiene que «no siempre es factible dotar a las infraestructuras viarias de capacidad suficiente para cubrir la demanda en todo momento». Lo que en este punto puede parecer un paño caliente al comportamiento de la concesionaria deriva incluso en una cierta petición de comprensión a la Xunta ante la implicación de Audasa en las obras para elevar la capacidad de la AP-9. Entre ellas, Catalá refiere la ampliación de Rande y de la circunvalación de Santiago. Pero también otras que no forman parte de ese proyecto, como los enlaces de Sigüeiro, Pontevedra norte y Vilaboa, la entrada de A Coruña por Alfonso Molina y el vial 18 coruñés. En todo caso, en lo que la empresa se implica es en mejorar su negocio. Solo por ampliar Rande y el tramo compostelano, subirá el peaje un 1 % adicional durante los próximos 20 años.
En Fomento aseguran que el secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, se reunirá con la concesionaria, y que le ha pedido un plan de acción para facilitar el tráfico en la AP-9 y que no se repitan los casos de retenciones.
La Voz de Galicia.es 19/07/2014
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