El lunes ya no es el día en que los combustibles son más baratos. Pero siguen existiendo diferencias importantes de precios a la hora de repostar, sobre todo según la localidad en la que nos encontremos, la provincia e incluso el tipo de vía en el que se encuentre situado el surtidor.
En lo que suelen coincidir prácticamente todos los informes elaborados respecto al precio de los carburantes en
España es que, como norma general, los precios en las autopistas suelen
ser más caros que en el resto de vías, y que España sigue siendo uno de
los países europeos donde el precio de la gasolina y el gasoil es más caro.
Sobre los precios en las autopistas, las estadísticas
elabodadas por la comisión Nacional de los Mercados y la Competencia
(CNMC) demuestran que efectivamente las estaciones de servicio en este
tipo de carreteras presentan sistemáticamente un precio superior. Normalmente, alegan que las concesiones de estas áreas de servicios son caras y esto repercute en los precios que ofrecen a los clientes.
Desde Automovilistas Europeos Asociados (AEA),
su presidente Mario Arnaldo nos cuenta que existen varias razones para
que eso sea así. Pero la principal es la «ley de la oferta y la demanda.
En una autopista de peaje hay menos competencia,
por lo que las petroleras pueden poner el precio más caro que el
mercado esté dispuesto a asumir». Y tiene una explicación, porque si
circulamos por una autopista de peaje no vamos a salir de la vía para
repostar en una gasolinera más barata, y después volver a pagar el peaje para entrar en la autopista.
Pero Mario Arnaldo también justifica estos precios más caros en las autopistas en la evolución del último año
por número de usuarios. «este año han aumentado los usuarios de
autopistas de peaje, con fecha del mes de noviembre, en un 1,88%, y
evidentemente, cuanta más demanda tengan más pueden subir el precio»
También el RACC ha analizado el tema en su «Análisis de
precios de los combustibles en España (RACC)», llegando a la conclusión
de que «las gasolineras situadas en las áreas de servicio aprovechan los patrones de movilidad colectivos para ajustar sus políticas comerciales, de manera que, los días de mayor demanda, los precios son más altos».
Aunque repostar antes de entrar en la autopista es más barato la gran mayoría de conductores tienen que parar a repostar al menos una vez en una de estas zonas de servicio.
Volviendo al último informe de la CNMC elaborado en este año 2014, y a falta del análisis definitivo al cierre del ejercicio, se puede comprobar además que, como viene siendo habitual desde el inicio del año, BP continuó marcando los precios más bajos con
respecto a los otros dos operadores principales en gasóleo A. Por el
contrario, en el caso de la gasolina 95, BP marcó los precios más altos y
REPSOL los más bajos. [Pincha aquí para acceder al informe]
Las estaciones de servicio independientes establecieron los PVP más bajos. Por ejemplo, y según recoge el mismo informe, las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores disminuyeron en octubre, hasta el entorno de los 2,5 c€/lt en gasolina 95 y de los 4,0 c€/lt en gasóleo A.
El PVP medio establecido en los hipermercados fue, para
ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones
independientes. Las diferencias aumentaron hasta el entorno de los 2,6 c€/lt.
En todo caso, según recomienda el RACC,
las nuevas tecnologías nos pueden echar una mano para que podamos
ahorrar, aunque sea unos céntimos, en cada uno de nuestros repostajes.
Para ello, podemos encontrar con facilidad la gasolinera más barata en nuestro entorno y día a día descargando alguna de las aplicaciones para
móviles existentes en las que nos informan de cuál es el precio exacto
del combustible, y, sobre todo, en qué gasolinera vamos a encontrar la
mejor oferta. [Pincha aquí para acceder al informe del RACC]
Aún así, la mayoría de estas aplicaciones no son perfectas,
y según el estudio comparativo realizado por la Fundación RACC ninguna
de ellas ha alcanzado la máxima puntuación en forma de estrellas RACC.
Los errores más significativos se observan en la ubicación de las estaciones de servicio y en la falta de actualización del precio de los carburantes. Aún así, puiedn ser una gran ayuda para los más ahorradores.
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