El Gobierno aprobó el pasado 25 de abril el Real Decreto que define los peajes a aplicar a los vehículos de transporte de mercancías en las autopistas estatales. Se trata de la transposición de la Directiva Europea 2001/76/UE si bien esta nueva norma no supone la introducción de ningún tipo de tasa ni nuevo peaje por la utilización de la Red de Carreteras del Estado, aclaran desde el Ministerio de Fomento.
El Real Decreto tiene como fin adaptar a las últimas directrices comunitarias los criterios de definición de los peajes a aplicar a los vehículos pesados para el transporte de mercancías, en autopistas estatales en régimen de concesión, Así, se mantiene el ámbito de aplicación a aquellos peajes cobrados a vehículos pesados destinados al transporte de mercancías de más de 3,5 t en las autopistas de peaje estatales, actualiza los criterios que han de utilizarse para el cálculo de estos peajes, fija los nuevos requisitos para la aplicación de descuentos y modulaciones, establece las condiciones de aplicación y cobro y regula las comunicaciones que deben efectuarse a la Comisión Europea.
La aprobación del Real Decreto no supone la revisión de los contratos de concesión de autopistas existentes, ya que los criterios para la determinación de los peajes no son exigibles para aquellas concesiones que ya se encuentren en funcionamiento, detallan desde el ministerio.
Todo Transporte.com 28/04/2014
El Real Decreto tiene como fin adaptar a las últimas directrices comunitarias los criterios de definición de los peajes a aplicar a los vehículos pesados para el transporte de mercancías, en autopistas estatales en régimen de concesión, Así, se mantiene el ámbito de aplicación a aquellos peajes cobrados a vehículos pesados destinados al transporte de mercancías de más de 3,5 t en las autopistas de peaje estatales, actualiza los criterios que han de utilizarse para el cálculo de estos peajes, fija los nuevos requisitos para la aplicación de descuentos y modulaciones, establece las condiciones de aplicación y cobro y regula las comunicaciones que deben efectuarse a la Comisión Europea.
La aprobación del Real Decreto no supone la revisión de los contratos de concesión de autopistas existentes, ya que los criterios para la determinación de los peajes no son exigibles para aquellas concesiones que ya se encuentren en funcionamiento, detallan desde el ministerio.
Todo Transporte.com 28/04/2014
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