Accesos de
Madrid, la sociedad
concesionaria de las autopistas radiales R-3 y R-5, ha solicitado el concurso
voluntario de acreedores. La empresa no puede renegociar su deuda, que asciende
a 660 millones de euros con los bancos acreedores.
La
concesionaria pidió el concurso el pasado 5 de octubre, apenas un mes
después de solicitar el preconcurso. Este procedimiento, al que se acogió a
comienzos de septiembre, otorga a la empresa un máximo de cuatro meses para
negociar la deuda y esquivar la antigua suspensión de pagos. Pero los bancos
"no han querido o no han podido" hacer frente a la renegociación de
la deuda, por lo que la sociedad ha tenido que solicitar el concurso. En el
caso de Accesos de Madrid, concesionaria de la R-3 y la R-5, está participada
por Abertis, con un 35% de capital, Sacyr (25%),
ACS 20% y una sociedad de participaciones de la antigua Caja Madrid
con otro 20%.
La R-3
contabilizó una media diaria de unos 10.383 vehículos en el primer trimestre
del año, un 15,3% menos que un año antes, según los últimos datos disponibles
del Ministerio de Fomento. De su lado, el tráfico de la R-5 cayó un 16,2%,
hasta unos de 7.514 usuarios diarios.
La
concesionaria de las autopistas R-3 y R-5 se suma así a la también radial R-4
Madrid-Ocaña y a la autopista Madrid-Toledo, que también solicitaron el
concurso de acreedores. A ellas se une la autopista Cartagena-Vera, aún en
preconcurso. Estas cuatro sociedades, participadas por grandes constructoras y
entidades financieras, suman un pasivo de 2.171 millones de euros y
realizaron una inversión para la construcción y puesta en marcha de autopistas
por valor de 3.338 millones de euros.
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