La autopista de peaje Eje de Aeropuerto que conecta Madrid con Barajas ha perdido un 6 por ciento el primer trimestre del año, siendo a su vez la que registra un mayor volumen de tráfico con un total de 17.244 vehículos.
Por su parte, la autopista radial Madrid-Guadalajara redujo un 27 por ciento los vehículos entre enero y marzo contabilizando una media de 4.670 tránsitos diarios, y la vía que une Madrid-Toledo perdió un 16% de tráfico en este periodo, hasta las 1.384 circulaciones diarias, según datos del Ministerio de Fomento que recoge Europa Press.
A nivel nacional, las autopistas de peaje españolas han registrado un descenso del ocho por ciento en su tráfico medio diario en el primer trimetre del año que cerró con 13.358 usuarios, un volumen mínimo desde el incio de la crisis.
En comparación con el mismo periodo previo a la crisis en 2007 donde se contabilizaron 20.236 vehículos, la intensidad es un 33% inferior en la actualidad. Desde 1998 los niveles de tráfico han ido descendiendo en seis ejercicios consecutivos.
Entre los motivos principales además de la crisis y el encarecimiento del combustible se encuentra “la mejora de las condiciones de circulación, por las autovías libres de peaje, el descenso de la movilidad y la menor predisposiciónd de los conductores a pagar peajes”, según ha indicado el sector concesional a Europa Press.
Las autopistas que registran mayor riesgo de quiebra en el primer semestre del año han perdido entre el 6% y el 27% de los usuarios, con la excepción de la vía que une Ocaña (Toledo) y La Roda (Albacete), que mantuvo estable su tráfico en 2.174 vehículos diarios.
Autocasión.com 01/07/2013
Por su parte, la autopista radial Madrid-Guadalajara redujo un 27 por ciento los vehículos entre enero y marzo contabilizando una media de 4.670 tránsitos diarios, y la vía que une Madrid-Toledo perdió un 16% de tráfico en este periodo, hasta las 1.384 circulaciones diarias, según datos del Ministerio de Fomento que recoge Europa Press.
A nivel nacional, las autopistas de peaje españolas han registrado un descenso del ocho por ciento en su tráfico medio diario en el primer trimetre del año que cerró con 13.358 usuarios, un volumen mínimo desde el incio de la crisis.
En comparación con el mismo periodo previo a la crisis en 2007 donde se contabilizaron 20.236 vehículos, la intensidad es un 33% inferior en la actualidad. Desde 1998 los niveles de tráfico han ido descendiendo en seis ejercicios consecutivos.
Entre los motivos principales además de la crisis y el encarecimiento del combustible se encuentra “la mejora de las condiciones de circulación, por las autovías libres de peaje, el descenso de la movilidad y la menor predisposiciónd de los conductores a pagar peajes”, según ha indicado el sector concesional a Europa Press.
Las autopistas que registran mayor riesgo de quiebra en el primer semestre del año han perdido entre el 6% y el 27% de los usuarios, con la excepción de la vía que une Ocaña (Toledo) y La Roda (Albacete), que mantuvo estable su tráfico en 2.174 vehículos diarios.
Autocasión.com 01/07/2013
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