La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), principal asociación del sector de transporte de mercancías por carretera, pone ya en duda, cuando apenas tiene días de vigencia, la efectividad del plan de desvío de transporte pesado a autopistas de peaje, aprobado el pasado viernes por el Consejo de Ministros.
En un comunicado, la CETM ha revelado que "los descuentos establecidos son inferiores en cuatro de los seis tramos al 50% acordado con el sector del transporte, y además no se acumularán a otros descuentos que puedan tener los transportistas por el uso frecuente de las autopistas de peaje tal y como se había pactado en primera instancia. Consecuentemente, es previsible que la efectividad de este Plan no sea la deseada por el sector del transporte de mercancías por carretera".
Aunque la CETM valora positivamente tanto el carácter voluntario de este plan -en contra de lo planteado por el Gobierno en primera instancia, que lo hacía obligatorio- como los ahorros de costes que genera a las empresas de transporte que lo utilicen, "queremos dejar claro que dicho plan no cumple con las expectativas".
En este sentido, la organización también critica la reducción en el plan de uso subvencionado "de 16 tramos de autopistas y 1.360 kilómetros a los, tan solo, seis tramos y 318 kilómetros, que el Gobierno ha aprobado finalmente de manera unilateral".
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