La empresa concesionaria de la autopista AP-7, Abertis, ha presentado una propuesta al Ministerio de Fomento en la que, según la Plataforma de
Empresarios Damnificados por la N-340 y los transportistas, atiende sus demandas y plantea una bonificación del 50% del peaje para camioneros entre Sagunto y Orpesa, por lo que pasarían a pagar 4,79 euros y no los 13,50 actuales. Fomento tiene ahora sobre su tejado la decisión, que los empresarios con negocios en la nacional confían en que resolverá en positivo para que “en 15 ó 20 días pueda estar aprobada”.
Según ha podido saber este periódico, la propuesta de la autopista está condicionada a recibir un mínimo de camiones, que los empresarios y transportistas auguran que se superará “porque sabemos que los camioneros que no pueden circular por la N-340 en el tramo prohibido, entre Nules y Orpesa, utilizarán la autopista para no tener que ir por la autovía y la CV-13, con los problemas de inseguridad que acarrea esta última al ser de un solo carril y con mucha pendiente”.
En las últimas semanas se han producido una serie de reuniones entre los afectados por el desvío de camiones -empresarios y transportistas- con Diputación, Subdelegación y Conselleria de Infraestructuras que, dicen, apoyan sus reivindicaciones.
El Periódico Mediterráneo.com 21/05/2014
Empresarios Damnificados por la N-340 y los transportistas, atiende sus demandas y plantea una bonificación del 50% del peaje para camioneros entre Sagunto y Orpesa, por lo que pasarían a pagar 4,79 euros y no los 13,50 actuales. Fomento tiene ahora sobre su tejado la decisión, que los empresarios con negocios en la nacional confían en que resolverá en positivo para que “en 15 ó 20 días pueda estar aprobada”.
Según ha podido saber este periódico, la propuesta de la autopista está condicionada a recibir un mínimo de camiones, que los empresarios y transportistas auguran que se superará “porque sabemos que los camioneros que no pueden circular por la N-340 en el tramo prohibido, entre Nules y Orpesa, utilizarán la autopista para no tener que ir por la autovía y la CV-13, con los problemas de inseguridad que acarrea esta última al ser de un solo carril y con mucha pendiente”.
En las últimas semanas se han producido una serie de reuniones entre los afectados por el desvío de camiones -empresarios y transportistas- con Diputación, Subdelegación y Conselleria de Infraestructuras que, dicen, apoyan sus reivindicaciones.
El Periódico Mediterráneo.com 21/05/2014
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