Las autopistas de peaje profundizaron el año pasado su crisis con un nuevo descenso en el tráfico que registraron. De los descensos solo se libran el tramo de la AP-7 en Girona y el Túnel del Cadí. La evolución en las autovías con peaje en la sombra fue dispar.
Desde el inicio de la recesión, en 2008, el descenso supera el 30%, una cifra que el sector asegura que no recuperará en muchos años. Tras varios años de descenso, se comienzan a observar algunos tímidos síntomas de cambio. Por ejemplo, en las autopistas de titularidad estatal (AP-7 y AP-2), las caídas se moderaron, pero hasta diciembre no se había llegado a un punto de inflexión.
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