Casi 2,9 millones de tránsitos -a razón de 7.900 viajes cada día- se beneficiaron el año pasado de las medidas de gratuidad en la autopista AP-68 a su paso por La Rioja. Este incremento del 12% supone un nuevo récord desde que el Gobierno de La Rioja comenzó a aplicar estas bonificaciones en 1999. Sólo en el 2015, los riojanos se han ahorrado 11,8 millones de euros en estos trayectos, conforme al balance anual realizado por la Comunidad Autónoma.
Los recorridos de ida y vuelta en el plazo de 24 horas registraron 1,8 millones de desplazamientos, cifra que revela un aumento del 14,8%. Los tramos de mayor demanda fueron Logroño-Calahorra (489.453 viajes y un crecimiento del 1,5%) y Logroño-Haro (459.240 y una subida del 4,5%). Más de 35.000 vehículos con dispositivo Vía-T son usuarios habituales de esta modalidad.En la actualidad, son tres las bonificaciones que se aplican a los vehículos que cuentan con el sistema de telepeaje Vía-T, según se contempla en el acuerdo que mantienen el Gobierno de La Rioja, el Ministerio de Fomento y la Autopista Vasco-Aragonesa.
El tramo Cenicero-Agoncillo, que incluye el paso intermedio por Navarrete y Logroño, presentó un descenso del 16% en los desplazamiento de vehículo por este itinerario (738.438 tránsitos). A pesar de este recorte esta medida evitó el paso diario de más de 2.000 vehículos por la circunvalación de Logroño (LO-20), el 60% camiones y autobuses. Los tramos más usados fueron Cenicero-Agoncillo (352.368 tránsitos y un aumento del 4,6%) y Logroño-Agoncillo (185.646 tránsitos que cayó el 36,2%).
El descuento mínimo del 50% en todos los recorridos es la tercera medida que, precisamemte, cumplió su primer año completo de aplicación (entró en vigor en julio de 2014) y contabilizó 354.898 desplazamientos bonificados. Los de mayor demanda fueron Logroño-Haro y Logroño-Calahorra, que aglutinaron el 24% y el 19,8%, respectivamente, de todos los viajes acogidos a esta medida.
Las medidas de gratuidad permitieron que los riojanos se ahorrasen 11.878.824,85 euros, de acuerdo al coste real de los tránsitos. De esa cantidad, las administraciones han aportado 8,6 millones (Gobierno de La Rioja 3,9 millones y el resto, el Ministerio de Fomento).
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